Hạ tầng giao thông hoàn thiện, Bệ phóng đưa Long An vươn xa

Long An đã và đang đầu tư vào hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Điều này không chỉ tăng cường kết nối nội tỉnh, mà còn mở rộng liên kết vùng. Đây chính là nền tảng chiến lược giúp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn diện và bền vững cho địa phương.

Xem thêm Cầu Rạch Tôm thay mới, giảm ùn tắc, tăng tốc phát triển khu Nam

Đột phá từ hạ tầng giao thông với tầm nhìn đến 2050

Long An sở hữu vị trí chiến lược quan trọng khi tiếp giáp TP.HCM. Đóng vai trò đầu mối kết nối giữa vùng ĐBSCL và Đông Nam Bộ. Đây là địa phương hội tụ nhiều tiềm năng và lợi thế nổi bật, sẵn sàng bứt phá mạnh mẽ trên hành trình phát triển.

Nhằm khai thác hiệu quả các lợi thế sẵn có, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020–2025) đã xác định đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiệu quả là một trong những đột phá chiến lược. Trong đó, phát triển hạ tầng giao thông được ưu tiên đi trước một bước, đóng vai trò then chốt trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Theo Quy hoạch tỉnh Long An giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng phê duyệt, xác định một trong ba đột phá phát triển của tỉnh là: Huy động, sử dụng hiệu quả, tiết kiệm mọi nguồn lực, tạo đột phá xây dựng hệ thống kế cấu hạ tầng kinh tế – xã hội đồng bộ, hiện đại. Ưu tiên đầu tư giải phóng mặt bằng tạo quỹ đất thu hút các nhà đầu tư, thực hiện các dự án trọng điểm, lan tỏa, có khả năng kết nối liên vùng, liên tỉnh về hạ tầng giao thông, khu kinh tế, khu công nghiệp, hạ tầng đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu.

Với định hướng ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đi trước một bước, tỉnh Long An đang tập trung hoàn thiện hàng loạt dự án trọng điểm kết nối nội tỉnh và liên vùng, đặc biệt là các tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM, vùng ĐBSCL và Đông Nam Bộ. Mục tiêu là khơi thông điểm nghẽn logistics, tạo nền tảng bền vững thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn diện.

Ba dự án giao thông trọng điểm đang được tỉnh triển khai gồm:

Đường vành đai TP. Tân An: Dài hơn 22km với 5 cây cầu, tổng vốn đầu tư 3.102 tỷ đồng. Dự án đã hoàn thành và thông xe cuối năm 2023, góp phần giảm ùn tắc và mở ra hành lang phát triển kinh tế mới cho khu vực trung tâm tỉnh.

ĐT830E: Dài hơn 9,3km, kết nối từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến ĐT 830. Với vốn đầu tư gần 3.708 tỷ đồng, dự án giữ vai trò chiến lược trong phát triển đô thị, giao thông và kết nối các khu công nghiệp lớn như Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc với cảng quốc tế Long An và cảng Hiệp Phước (TP.HCM).

ĐT827E: Tuyến đường dài 35,6km đi qua 4 huyện: Cần Giuộc, Cần Đước, Tân Trụ và Châu Thành. Tuyến được chia làm 5 dự án độc lập gồm giải phóng mặt bằng và xây dựng đường, cầu. Đặc biệt, dự án xây dựng 3 cây cầu lớn gồm Cầu Cần Giuộc, Cầu Vàm Cỏ Đông và Cầu Vàm Cỏ Tây có tổng mức đầu tư gần 4.800 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA từ Hàn Quốc chiếm hơn 4.000 tỷ. Dự án dự kiến khởi công phần đường dẫn vào ba cầu trước ngày 29/8/2025.

⇒ Khi hoàn thành, ĐT827E sẽ là trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM – Long An – Tiền Giang, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ cho các địa phương phía nam tỉnh.

Song song với các công trình trọng điểm, Long An còn triển khai Chương trình huy động nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông phục vụ vùng công nghiệp – đô thị trọng điểm, bao gồm 8 dự án tiêu biểu:

Hai dự án đã hoàn thành:

• ĐT824 (Tua Một – cầu Kênh Ranh);
• Nút giao Hùng Vương – Quốc lộ 62 (TP. Tân An).

Các dự án đang triển khai:

• Đường Lương Hòa – Bình Chánh;
• Đường Hựu Thạnh – Tân Bửu;
• Đường kết nối cầu Rạch Dơi – ĐT.826E;
• Trục động lực Đức Hòa (ĐT822 – ĐT823 – ĐT823B – ĐT825);
• ĐT826D (Tân Tập – Long Hậu, đoạn từ Vành đai 4 đến ĐT 830).

Hạ tầng giao thông tạo lực đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm

Bên cạnh các dự án giao thông trọng điểm cấp tỉnh, Long An đang tích cực triển khai các công trình hạ tầng giao thông quốc gia đi qua địa bàn như Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM. Đây là những tuyến đường chiến lược, giữ vai trò quan trọng trong liên kết vùng, kết nối Đông Nam Bộ và ĐBSCL, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, mở rộng không gian đô thị và khai thác hiệu quả quỹ đất.

Tìm hiển thêm Tuyến Metro số 4 tại đây.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM – đoạn qua Long An

Đoạn đi qua huyện Bến Lức (Long An) hiện đang thi công khẩn trương. Với tổng chiều dàu dài 6,37km, điểm đầu từ Km85+200 (sau cầu Thầy Thuốc), điểm cuối kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành tại Km91+568. Dự án bao gồm xây dựng 6 cây cầu, tổng vốn đầu tư khoảng 3.040 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và địa phương.

Tính đến cuối tháng 5/2025:

• Gói XL1 (Tuyến chính cao tốc Km85+200 – Km88+766): đạt hơn 73% tiến độ.
• Gói XL2 (Cầu Tân Bửu và tuyến song hành): đạt 72,57%.
• Gói XL3 (Nút giao cuối tuyến): đạt 79,22%.
• Gói XL3A (Hạng mục bổ sung): đạt 17,95%.

Hiện đã hoàn tất nhiều hạng mục như hộ lan, tôn lượn sóng và sơn kẻ đường tại nhánh Ramp A. Và đang tiếp tục triển khai thi công các hạng mục hệ thống chiếu sáng, hàng rào, đảm bảo an toàn giao thông.

Toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM có chiều dài hơn 76km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, với tổng vốn đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng. Đoạn qua Long An dù chỉ dài 6,37km nhưng đóng vai trò chủ lực trong việc kết nối vùng ĐBSCL với TP.HCM và Đông Nam Bộ.

Dự kiến đoạn qua Long An này sẽ thông xe cuối năm 2025, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho khu vực cửa ngõ phía Nam.

Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM – đoạn qua Long An

Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 207km. Trong đó, phạm vi đầu tư hiện tại là 159,31km(không bao gồm đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Dương dài khoảng 47,95km). Đoạn này sẽ được triển khai riêng theo chủ trương đã được HĐND tỉnh Bình Dương phê duyệt.

Đoạn qua Long An dài 74,5km, được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc:

• Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/h, mặt đường rộng 25,5m.
• Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng thành 8 làn xe, nền đường rộng 74,5m, bao gồm cả cao tốc và các tuyến đường song hành.

Dự kiến Quốc hội sẽ xem xét chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025. Dự kiến dự án sẽ được triển khai khởi công trong năm 2025 và hoàn thành vào năm 2029. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sẽ đóng vai trò trục giao thông và vành đai chiến lược, giúp phân luồng giao thông, giảm áp lực lên nội đô TP.HCM, đồng thời kích hoạt sự phát triển mạnh mẽ cho các tỉnh vùng ven.

Khám phá các mẫu nhà đã được ra mắt tại dự án The 826 EC

Khám phá Sa bàn dự án The 826 EC – Khu đô thị thu nhỏ tại trung tâm Cần Giuộc